Как заменить ремень генератора на экскаваторе Caterpillar 320D самостоятельно?

Экскаватор Caterpillar 320D — надежная машина, но даже у такой техники со временем изнашиваются отдельные элементы. Один из них — ремень генератора, который обеспечивает работу основных узлов двигателя Caterpillar https://recamgr.ru/products/dvigatel-cat-f55312967/ C6.6. Если вы заметили свист при запуске, снижение зарядки АКБ или видимые трещины на поверхности ремня, пора его заменить.

Инструменты и материалы

Перед началом работы подготовьте все необходимое:

• новый ремень генератора (рекомендуется оригинальный CAT, артикул уточняйте по серийному номеру машины);
• гаечный ключ на 13 мм;
• торцевой ключ с удлинителем (для доступа к натяжителю);
• плоская отвертка (для снятия защитных кожухов, если потребуется).

Убедитесь, что новый ремень соответствует спецификациям для Caterpillar 320D: длина и ширина должны совпадать с заводскими параметрами, которые указаны в руководстве по эксплуатации или на сайте производителя.

Порядок действий при замене ремня

Перед заменой остановите двигатель и дождитесь, пока он остынет (30-60 минут), чтобы избежать ожогов. Отключите аккумулятор, сняв клемму с отрицательного полюса, — это исключит случайный запуск или короткое замыкание. Затем откройте капот экскаватора и найдите генератор, который находится с левой стороны двигателя, ближе к передней части машины. Дальнейшие действия:

• Осмотрите старый ремень. Проверьте его на наличие трещин, потертостей или растяжения. Это поможет убедиться, что проблема действительно в нем, а не в шкивах или натяжителе.
• Найдите натяжитель. В модели 320D он расположен рядом с генератором и представляет собой ролик с регулировочным болтом.
• Ослабьте натяжение. Возьмите торцевой ключ, вставьте его в болт натяжителя и поверните против часовой стрелки. Не давите слишком сильно, чтобы не повредить механизм. После этого ролик отойдет, а ремень ослабнет.
• Снимите старый ремень. Аккуратно стяните его со шкивов генератора, коленвала и других узлов. Запомните или сфотографируйте схему прокладки — это упростит установку нового ремня.
• Установите новый ремень. Наденьте его на шкивы. Начните с коленвала, затем проведите через генератор и остальные ролики. Убедитесь, что ремень сидит ровно, без перекосов.
• Отрегулируйте натяжение. Поверните ключом натяжитель по часовой стрелке, пока ремень не натянется. Проверьте натяжение пальцем: он должен прогибаться на 10–15 мм при нажатии между шкивами. Слишком слабый ремень будет проскальзывать, а перетянутый — изнашивать подшипники.
• Зафиксируйте натяжитель. Затяните болт, удерживая ролик в нужном положении. Убедитесь, что он не смещается.

После установки ремня подключите аккумулятор, подсоединив клемму к отрицательному полюсу. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах пару минут, прислушиваясь к звукам, — свист или шум могут указывать на ошибки в монтаже. При износе шкивов или натяжителя замените их сразу. Приобретайте их у надежного продавца с хорошими отзывами.